Tahun ini ASDP meraih kontrak subsidi perintis senilai Rp 377 miliar yang ditargetkan dapat melayani 187 lintasan perintis di seluruh Indonesia dengan 73 unit kapal dan 76.654 trip.

Corporate Secretary PT ASDP Indonesia Ferry, Shelvy Arifin mengungkapkan, angkutan penyeberangan perintis menjadi salah satu moda transportasi yang sangat dibutuhkan masyarakat apalagi Indonesia berbentuk kepulauan.

Selain itu, layanan angkutan perintis ini menjadi jalan pembuka terisolasinya suatu daerah untuk menghubungkan daerah satu dengan lain.

"Tahun ini ASDP melayani sekitar 187 lintasan perintis atau bertambah 25 lintasan dibandingkan tahun 2019 sebanyak 162 lintasan. Layanan kapal perintis bertambah, dari 69 unit di 2019 menjadi 73 unit tahun ini. Sedangkan trip naik 30 persen, dari 58.630 trip tahun lalu, menjadi 76.654 trip pada tahun ini," kata Shelvy di Jakarta, Kamis (1/10).

Menurutnya tujuan layanan perintis sendiri untuk menghubungkan daerah yang masih tertinggal atau wilayah terpencil yang belum berkembang dengan daerah yang sudah berkembang atau maju; sebagai penghubung daerah yang secara komersil belum menguntungkan untuk dilayani oleh pelaksana angkutan penyeberangan; dan menghubungkan daerah yang moda transportasi lainnya belum memadai.

"Angkutan penyeberangan perintis tahun ini mencapai 253 lintasan yang dilayani. Kehadiran ASDP bagi masyarakat yang berada di pulau terluar dan terdepan sangat besarmanfaatnya. ASDP sebagai agen pembangunan berharap dapat berkontribusi lebih maksimal lagi, memberikan layanan keperintisan yang andal dan memadai. Kita ingin agar kehadiran ASDP benar-benar dapat dirasakan oleh masyarakat Indonesia," tuturnya.

Sebelumnya Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan, Budi Setiyadi mengungkapkan, sejak tahun 1992 pemerintah menginisiasi kebijakan subsidi angkutan penyeberangan perintis.

Hal ini berperan besar dalam menyambung ikatan kemasyarakatan antar pulau yang terpisahkan hingga mampu menumbuhkan perekonomian melalui perdagangan serta merawat dan menjaga rasa nasionalisme masyarakat di wilayah terluar dan perbatasan.

Budi pun mengapresiasi operator penyeberangan yang telah memberikan pelayanan terbaik kepada masyarakat dalam hal angkutan penyeberangan.

Ia mengatakan, jika mengikuti tren dalam ilmu transportasi saat ini yaitu multimoda transport system, angkutan penyeberangan baik komersial maupun perintis di masa mendatang diharapkan dapat terintegrasi dengan moda lain dan menjadi bagian dari seamless transport system.

"Saya berharap dukungan para stakeholders, khususnya kepada operator angkutan penyeberangan perintis dan operator pelabuhan penyeberangan untuk mengoptimalkan supply layanan angkutan penyeberangan perintis dan kepada Pemerintah Daerah untuk mendorong demand layanan angkutan penyeberangan perintis," harap Budi.

(TRY/EAL)