Langka itu dipicu baut yang mengamankan rangka sandaran kursi baris kedua mungkin belum dikencangkan dengan aman, menurut sebuah laporan kepada regulator yang dipublikasikan pada Sabtu (4/3).

Dilansir dari Antara, Selasa (7/3), Badan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) AS mengatakan, baut rangka kursi yang longgar dapat mengurangi kinerja sistem sabuk pengaman, meningkatkan risiko cedera saat terjadi kecelakaan.

Tesla mengatakan kepada NHTSA, pihaknya telah mengidentifikasi lima klaim garansi sejak Desember yang mungkin terkait dengan kondisi ini. Tesla mengatakan tidak mengetahui adanya cedera atau kematian yang mungkin terkait dengan masalah penarikan kembali.

Tesla akan memeriksa baut yang mengamankan rangka kursi belakang sisi pengemudi dan penumpang baris kedua ke rangka kursi bawah dan jika perlu dikencangkan sesuai spesifikasi.

Pada Desember 2022, pemasok Tesla menerapkan kontrol proses yang ditingkatkan bersama dengan pelatihan dan pengawasan yang ditingkatkan untuk memastikan baut diputar sesuai spesifikasi, kata pembuat mobil itu.

(RZD)